En la actualidad, todavía hay cuellos de botella técnicos en el desarrollo de la industria de autopartes de China, especialmente en la tecnología de autopartes inteligentes conectadas a Internet, autopartes de nueva energía y piezas centrales de automóviles que ahorran energía.
Para resolver el cuello de botella técnico, las empresas de piezas no solo están fortaleciendo su propia inversión en I + D de productos, sino que también buscan activamente la cooperación con las unidades relevantes. Como se muestra en la figura siguiente, algunas empresas de vehículos cooperan con empresas de piezas en la investigación y el desarrollo de partes de automóviles, como SAIC Volkswagen y Japan Renesas establecieron conjuntamente un laboratorio conjunto de electrónica automotriz; Algunas empresas de vehículos cooperan con empresas de TI para desarrollar autopartes, como JAC y Huawei para llevar a cabo investigaciones en los campos de soluciones de automóviles inteligentes, informatización empresarial, parques inteligentes, fábricas inteligentes, etc.;
Algunas empresas de piezas cooperan con empresas de TI, como Weishitong y Tencent para desarrollar tecnología de piloto automático y soluciones de cabina de IA digital; Al mismo tiempo, las instituciones de investigación también participan activamente en la cooperación para estudiar y promover conjuntamente el desarrollo de la industria de autopartes de China. Se puede ver que en el futuro, el modo de "cooperación multipartidista e investigación y desarrollo conjuntos" se convertirá en una tendencia importante para promover el desarrollo de la industria de autopartes de China.
