En la actualidad, la industria de autopartes de China&todavía tiene algunos problemas, como la capacidad de desarrollo síncrono débil con toda la industria de vehículos, amplificador R&independiente débil; D y la capacidad de integración del sistema, y el desarrollo de moldes para automóviles y nuevos productos no pueden satisfacer completamente las necesidades del rápido desarrollo de la industria automotriz.
1. El problema de" bajo, disperso y débil" todavía existe. La mayoría de las empresas se concentran en campos de gama baja y de bajo valor agregado, con baja rentabilidad, baja calidad de producto y una gestión extensa. La distribución espacial de los conglomerados de la industria de repuestos está dispersa. La competencia central de los repuestos de marcas chinas es débil.
2. La relación del número entero cero no está suficientemente coordinada. La relación entre el conjunto y las empresas de piezas de repuesto no está coordinada, las empresas de apoyo de piezas están divididas en facciones y el nivel de desarrollo colaborativo de tecnología de las empresas de vehículos y piezas es bajo.
El 7 de enero de 2020, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y el Ministerio de Finanzas emitieron conjuntamente el plan de desarrollo de fabricación inteligente (2020-2021), que mencionaba que para la producción de importantes equipos técnicos o productos respaldados por el estado, las empresas pueden Disfrutar de la preferencia de impuestos de importación de acuerdo con las disposiciones pertinentes de la política de impuestos de importación de equipos técnicos importantes. Lo anterior es todo el contenido del análisis de la situación actual de la industria de autopartes.
